心正說明：本人做高考志愿填報(bào)工作，每年會(huì)為610分以上優(yōu)秀同學(xué)推薦填報(bào)北交大相關(guān)專業(yè)。我的學(xué)生過去只有本科生，今年新增一位研究生，剛剛錄取，9月份開學(xué)。我兒子是北航畢業(yè)的博士，已經(jīng)在北京安家，我來(lái)玩幾天，今天專門到北交大拜訪朋友，順便參觀校園，才知道校名是偉大領(lǐng)袖毛主席親自題名。感慨之余，從學(xué)校網(wǎng)站和其他方面搜集材料整理該文發(fā)布這里，供同學(xué)們參考。

祝愿同學(xué)們好好學(xué)習(xí)天天向上！

北京交通大學(xué)是教育部直屬，教育部、交通運(yùn)輸部、北京市人民政府和中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司共建的全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)，是國(guó)家“211工程”“985工程優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)”“雙一流”建設(shè)高校。

北京交通大學(xué)作為交通大學(xué)的三個(gè)源頭之一，歷史淵源可追溯到1896年，前身是清政府創(chuàng)辦的鐵路管理傳習(xí)所，是中國(guó)第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學(xué)校，是中國(guó)近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。1917年改組為鐵路管理學(xué)校和郵電學(xué)校，1921年與上海工業(yè)專門學(xué)校、唐山工業(yè)專門學(xué)校合并組建交通大學(xué)。1923年交通大學(xué)改組后，學(xué)校更名為北京交通大學(xué)。1950年學(xué)校定名北方交通大學(xué)。毛澤東主席題寫校名，著名橋梁專家茅以升任校長(zhǎng)。1952年學(xué)校改稱北京鐵道學(xué)院。1970年恢復(fù)“北方交通大學(xué)”校名。2000年與北京電力高等?？茖W(xué)校合并，由鐵道部劃轉(zhuǎn)教育部直屬管理。2003年恢復(fù)使用“北京交通大學(xué)”校名。

學(xué)校在被稱為“學(xué)府勝地”的北京市海淀區(qū)建有東西兩個(gè)校區(qū)，總面積近1000畝，建筑面積100余萬(wàn)平方米；在山東省威海市建有威海校區(qū)，以中外合作辦學(xué)為特色，占地面積1000余畝；各校區(qū)均具備完善的教學(xué)、科研設(shè)施，校園環(huán)境優(yōu)美。在河北省黃驊市建有北京交通大學(xué)海濱軌道交通綜合研發(fā)實(shí)驗(yàn)基地；在北京市豐臺(tái)區(qū)打造國(guó)際一流的軌道交通“產(chǎn)學(xué)研用”一體化創(chuàng)新基地；在河北省唐山市成立唐山研究院，著力打造技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化的示范區(qū)；建有深圳研究院、長(zhǎng)三角研究院以及威海研究院，為拓寬社會(huì)資源，推動(dòng)學(xué)校人才培養(yǎng)與科學(xué)研究做出積極貢獻(xiàn)。目前，雄安校區(qū)已開啟大規(guī)模建設(shè)，學(xué)校一校多區(qū)協(xié)同發(fā)展進(jìn)入嶄新階段。

歷經(jīng)雙甲子發(fā)展，學(xué)校形成了以信息、管理等學(xué)科為優(yōu)勢(shì)，以交通科學(xué)與技術(shù)為特色，工、管、經(jīng)、理、文、法、哲等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的完備的學(xué)科培養(yǎng)體系。學(xué)校設(shè)有自動(dòng)化與智能學(xué)院、電子信息工程學(xué)院、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院、經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院、交通運(yùn)輸學(xué)院、土木建筑工程學(xué)院、機(jī)械與電子控制工程學(xué)院、電氣工程學(xué)院、數(shù)學(xué)與統(tǒng)計(jì)學(xué)院、物理科學(xué)與工程學(xué)院、語(yǔ)言與傳播學(xué)院、軟件學(xué)院、馬克思主義學(xué)院、建筑與藝術(shù)學(xué)院、法學(xué)院、環(huán)境學(xué)院、系統(tǒng)科學(xué)學(xué)院、網(wǎng)絡(luò)空間安全學(xué)院(國(guó)家保密學(xué)院)、詹天佑學(xué)院（智慧交通未來(lái)技術(shù)學(xué)院）、國(guó)家卓越工程師學(xué)院、威海國(guó)際學(xué)院等21個(gè)學(xué)院。

學(xué)校學(xué)科實(shí)力雄厚，學(xué)科建設(shè)水平持續(xù)提升。首輪“雙一流”建設(shè)任務(wù)高質(zhì)量完成，“智慧交通”一流學(xué)科領(lǐng)域建設(shè)成效顯著，新一輪“雙一流”建設(shè)深入推進(jìn)。學(xué)校在國(guó)內(nèi)外知名的學(xué)科排行榜中穩(wěn)步提升，15個(gè)學(xué)科入圍軟科世界一流學(xué)科排名，交通運(yùn)輸工程學(xué)科6次排名世界第一；17個(gè)學(xué)科入圍U.S.News世界大學(xué)學(xué)科排名；12個(gè)學(xué)科進(jìn)入QS世界頂尖學(xué)科排名；24個(gè)學(xué)科入圍軟科中國(guó)最好學(xué)科排名，交通運(yùn)輸工程、系統(tǒng)科學(xué)繼續(xù)蟬聯(lián)全國(guó)第一；8個(gè)學(xué)科進(jìn)入ESI前1%，其中，工程學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)進(jìn)入世界前1‰。建有博士后科研流動(dòng)站17個(gè)，工作站1個(gè)；有一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)21個(gè)，博士專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別7個(gè)；一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)33個(gè)、碩士專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別19個(gè)

學(xué)校把建設(shè)高素質(zhì)的教師隊(duì)伍作為提高辦學(xué)實(shí)力的關(guān)鍵，大力實(shí)施人才強(qiáng)校戰(zhàn)略。全校在職教職工3296人，其中專任教師2113人（具有副高級(jí)及以上專業(yè)技術(shù)職稱的1475人，具有碩士及以上學(xué)歷的2035人）。學(xué)校有中國(guó)科學(xué)院院士2人，中國(guó)工程院院士2人，中國(guó)工程院外籍院士1人，國(guó)家級(jí)教學(xué)名師8人，國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)學(xué)科評(píng)議組成員6人，各類國(guó)家人才計(jì)劃入選教師84人，中宣部“四個(gè)一批”人才2人。

偉大領(lǐng)袖毛主席為新的北交大題名

北方交通大學(xué)校名正式確定后，校部就制發(fā)了仿宋體字樣的?；铡⒆C章。

當(dāng)時(shí)毛主席已先后為北京大學(xué)、清華大學(xué)、北京師范大學(xué)等校題寫了校名。北方交通大學(xué)的師生員工對(duì)此非常羨慕，紛紛要求校領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)毛主席為北方交通大學(xué)題寫校名。當(dāng)時(shí)鐵道部負(fù)責(zé)北方交通大學(xué)工作的是武競(jìng)天副部長(zhǎng)。茅以升校長(zhǎng)向武副部長(zhǎng)提議，請(qǐng)鐵道部正式函請(qǐng)中央人民政府辦公廳，轉(zhuǎn)呈了毛主席為北方交通大學(xué)題寫校名的請(qǐng)求。

1950年12月30日，茅以升接到中央人民政府辦公廳寄來(lái)的請(qǐng)?zhí)苎?951年1月1日下午6時(shí)在中南海勤政殿參加新年團(tuán)拜并聚餐。信上注明：“請(qǐng)參加第一席?！泵┮陨吹健暗谝幌边@三個(gè)字，心里非常高興，因?yàn)樗烂飨欢ㄊ窃诘谝幌?。果然，在宴?huì)上，茅以升、教育部部長(zhǎng)馬敘倫、中國(guó)科學(xué)院院長(zhǎng)郭沫若、北京大學(xué)校長(zhǎng)馬寅初、清華大學(xué)校務(wù)委員會(huì)主任委員葉企孫、北京師范大學(xué)校長(zhǎng)林礪儒、輔仁大學(xué)校長(zhǎng)陳垣等和毛主席同坐一桌。入座前，周總理介紹茅以升給毛主席時(shí)，毛主席聽說姓茅，就笑著說，“咱們是本家啰?！?

1951年1月1日，中南海勤政殿新年團(tuán)拜并聚餐會(huì)上，毛主席親切接見茅以升校長(zhǎng)。

席上，毛主席與同桌各位隨意交談，對(duì)茅以升說：“啊，你是北方交通大學(xué)校長(zhǎng)。”茅以升將北方交通大學(xué)基本情況簡(jiǎn)單匯報(bào)了一下，接著就說，北方交通大學(xué)全體師生員工非常渴望毛主席能為學(xué)校題寫校名，這在我們?nèi)Ｊ呛艽蟮墓鈽s。毛主席當(dāng)時(shí)笑著點(diǎn)頭，表示許可，又極其謙虛地說：“寫得不好，為清華題的字，還有人有意見?！泵┮陨?dāng)時(shí)向毛主席竭誠(chéng)表示衷心感謝，激動(dòng)得幾乎說不出話來(lái)。

毛主席親筆題寫的“北方交通大學(xué)”。后來(lái)，“交通大學(xué)”四字也為大陸四所交大共用。

1951年3月9日，校部又就請(qǐng)毛主席題寫校名的事向中央人民政府辦公廳遞送了報(bào)告。當(dāng)時(shí)全國(guó)抗美援朝運(yùn)動(dòng)洶涌澎湃，5月1日就要舉行抗美援朝示威游行，題字一事一直沒有回音，全體師生員工請(qǐng)求毛主席快些題字的心情非常迫切。4月11日，校部又向滕代遠(yuǎn)部長(zhǎng)寫了一個(gè)報(bào)告，要求滕部長(zhǎng)當(dāng)面請(qǐng)求毛主席給學(xué)校題寫校名。滕部長(zhǎng)見信后，就找了個(gè)機(jī)會(huì)，于4月20日到了毛主席那兒，當(dāng)面向毛主席轉(zhuǎn)達(dá)了學(xué)校師生員工的熱切希望。隔了二三天，毛主席在一張“中國(guó)人民革命軍事委員會(huì)”信箋上，寫了兩行“北方交通大學(xué)”的字樣，并在下行的右上角劃了個(gè)小圈，表示該行字寫得較滿意，要選擇的話可選擇這行。題字下方?jīng)]有落款，也沒有年月日注。

1951年4月24日，鐵道部辦公廳通知校部，說毛主席題字已寫好，要負(fù)責(zé)人馬上到中央人民政府辦公廳(新華門內(nèi))去取，隨后又來(lái)了個(gè)部文。金士宣副校長(zhǎng)接到通知后，立即坐上校部的小汽車直接到新華門內(nèi)中央人民政府辦公廳取回題字。

毛主席的親筆題字一到學(xué)校，京院師生員工的心情十分振奮，一片歡騰，大家紛紛奔赴校部爭(zhēng)先恐后地?cái)D著看毛主席親筆題的校名。這件事在當(dāng)時(shí)震動(dòng)了全校，是北方交通大學(xué)歷史上一件具有非常重要意義的大事。

毛主席為北方交通大學(xué)題寫校名，說明毛主席十分關(guān)心中國(guó)的鐵路事業(yè)和鐵路高等教育，是對(duì)全校師生員工在新時(shí)代辦好大學(xué)的鼓舞與鞭策，是希望北方交通大學(xué)師生不要辜負(fù)黨和人民的重托，辦好學(xué)校，培養(yǎng)出數(shù)量更多、質(zhì)量更高的鐵路建設(shè)人才，以滿足鐵路建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。

1951年6月19日，校部照毛主席題字原件制成1500枚北方交通大學(xué)新證章、新?；瞻l(fā)給京、唐兩院師生員工。同時(shí)在《人民日?qǐng)?bào)》上刊登了《北方交通大學(xué)換發(fā)新證章啟事》。師生員工戴上新?；蘸蟾械绞止鈽s和自豪。